Containerküchen individuell angepasst an die Gegebenheit des Kunden

 

Flughafen München

MUC

Interimskantine im Sicherheitsbereich

Die Wege lang, jeder Zutritt mit ausgiebigen Sicherheitskontrollen belegt und die Pausenzeiten dafür doch zu kurz.

Grund genug für die Verwaltung des Flughafens in München während der Umgestaltung des Terminals  eine Ausweichkantine für die Mitarbeiter auf dem Vorfeld zu schaffen.

Bedarfsermittlung, Vorplanung, Abstimmungen mit Verwaltung und Nutzer und die finale Bestimmung der Installationen und Schnittstellen gehörten ebenso zu unseren Leistungen wie schlußendlich die Lieferung und Aufstellung der Anlage.

Sachsenmilch Leppersdorf

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Kantine – umfangreiche Sanierungsmaßnahmen

Im Rahmen der Betriebserweiterung einer der leistungsstärksten Molkereien Europas wird auch die Kantine der Sachsenmilch in Leppersdorf umfangreichen Sanierungsmaßnahmen unterworfen.

Die kostensparende Übernahme von Teilen der Bestandstechnik ist dabei genauso wichtig wie die Modernisierung klassischer Energieverbraucher aus den Bereichen kühlen, spülen und Thermik.

Die im Mehrschichtbetrieb tätigen rund 2300 Mitarbeiter finden großzügig angeordnete Servicepoints und ausreichend Sitzfläche. Wie für viele andere Betriebe auch ist die hausinterne Mitarbeiterverpflegung lange nicht mehr nur ein „notwendiges Übel“ sondern schafft Freiraum in Pausenzeiten und wird produktives Kommunikationszentrum.

Ergo, Düsseldorf

Ergo

Interimskantine „Lunchbox“

Ein knapp zweijähriger Umbau der Kantinen- und Bistrobereiche läßt sich bei über 1000 Mitarbeitern am Standort Düsseldorf nicht „einfach“ mit einem Frühstücksmobil abfangen.

Zumindest nicht dann, wenn die Firmenleitung Wert auf Kommunikation und Mitarbeiterverpflegung legt und alle Arbeitnehmer des Verpflegungszweiges weiterhin in Beschäftigung bleiben sollen.

In enger Abstimmung mit der Ergo Gourmet wurde somit eine großflächige Übergangslösung geschaffen.

Auch hier haben wir das Projekt von der Planung über die Unterstützung bei z.B. Bauanträgen und Entwässerungsgesuchen bis hin zur Lieferung und Aufstellung begleitet.

Motorpark Lohne

Motorpark Lohne

Schneller Snackshop à la carte Restaurant oder Veranstaltungsraum

Für den Motorpark an der A1 in Lohne Dinklage durften wir ein Konzept etwas abseits vom üblichen Raststättenflair entwickeln.

Da sich das Restaurant nicht nur über Berufskraftfahrer und Reisende finanziert, ist neben dem „schnellen“ Snackshop auch ein, als à la carte Restaurant oder Veranstaltungsraum mit Schwerpunkt auf Motorsport- und Oldtimerfreunde zu nutzender Bereich mit Barkonzept angedacht.

Auch logistisch sind beide Wirtschaftsbereiche voneinander getrennt. So kann zum Beispiel die Belieferung und Lagerhaltung jeder Sparte unabhängig voneinander erfolgen.

Erdinger Brauerei

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Betriebskantine mit Speiseausgabe und Sitzplätzen für 200 Essensteilnehmer

Nachts separierte Zugänge und Verkaufsautomaten für den 24-Stundenbetrieb sowie Aufenthaltsraum und Waschgelegenheiten für Lkw Fahrer.

Tagsüber Betriebskantine mit Speisenausgabe und Sitzplätzen für 200 Essensteilnehmer je Durchlauf.

Eine Kompaktlösung auf straff strukturierter Grundfläche. Entlastung wird der Küchenmannschaft durch eine integrierte Front cooking Station verschafft. Produktionszeiten sind hier für jedermann ersichtlich und werden mit „frischer Küche“ aufgewogen.

Der Free-flow Bereich entzerrt den Kassenzulauf während der Stoßzeiten.

Die am Ausgang positionierte Tablettrückgabe vermeidet Überschneidungen der Laufwege mit dem Ausgabenbereich.

Krankenhaus Cafeteria, Stolberg

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Großzügige Ausgabefläche für ganztägigen Durchlauf.

Als Teil des Bethlehem Gesundheitszentrums mit jährlich 60.000 Patienten und rund 850 Mitarbeitern ist die Cafeteria nur ein kleiner aber kommunikativer Bereich im großen Ganzen.

Kaffee, Kuchen, kalte Getränke und ein ganztägiges Snackangebot finden so ihren Weg zu zahlreichen Besuchern, Patienten und Angestellten.

Großzügige Vorbereitungsflächen und der Geschirrrücklauf sind in den Wirtschaftsräumen geplant. Die Servicepunkte geben in ihrer Anordnung zwar einen Durchgangsweg vor, ermöglichen aber durch mehrere Anlaufpunkte die Entzerrungen in Stoßzeiten.

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